| 2016慕尼黑直擊–Burmester創新C500概念喇叭 |
 |
| 撰文/郭漢丞，攝影/郭漢丞 |
2016/05/23發表，已被閱讀16,041次
|
|
在Burmester展場上，總是少不了漂亮時尚的居家擺設風，但2016年慕尼黑音響展上Burmester推出了C500 Concept概念喇叭，身材壯碩，體重驚人，據稱每一聲道重量將高達500公斤。不僅如此，C500還具備「變形金剛」一般的功能。
 | | 2016年慕尼黑音響展上Burmester推出了C500 Concept概念喇叭，身材壯碩，體重驚人，據稱每聲道重量達500公斤。 |
什麼樣的喇叭可以像「變形金剛」？Burmester大型喇叭的設計，大多將低音單體擺在喇叭側面，這樣可以縮小喇叭前障板的面積，降低聲波繞射現象，即便配備大尺寸低音單體，旗艦喇叭依然可以設計得瘦瘦高高的模樣。可是有些人會覺得低音單體側面擺放，低頻延伸與量感雖然都很好，但低頻正面衝擊力道似乎沒那麼過癮。於是Burmester工程師讓C500可以「變身」，把雙15吋低音單體的音箱設計為「箱中箱」，如果有人想把低音單體「向前發聲」，可以轉動低音喇叭的箱體，把雙15吋低音單體轉向。Burmester把C500低音向側面發聲的模式稱為「Pure Mode」，而低音轉向前方發聲的模式稱為「Live Mode」。
不過C500目前仍在概念喇叭的階段，在慕尼黑現場的記者發表會上，Burmester並沒有公布C500正式上市的訊息，也沒有透露C500可能的價格，但是不用擔心，像C500這樣的超級旗艦喇叭，身價肯定不會低，而且每聲道500公斤，加起來一噸重的超重量級喇叭，恐怕也考驗一般居家的樓板承載能力。
 | | 除了C500，Burmester並發表了159單聲道後級。 |
此外，在慕尼黑也發表159單聲道後級，這是Buremster從1980年代創業以來，第一部「純」單聲道大功率後級，之前的909旗艦是立體聲後級，但可以橋接變為單聲道使用，而新推出的159則是純粹的單聲道後級，Burmester表示，159開機工作之後，暖機大約20分鐘可達最佳聲音表現，而其頻率響應也比現行旗艦909更好，相位失真更低，不過正式上市日期與售價在音響展上也沒有公布。
 | | 159單聲道後級是Buremster從1980年代創業以來第一部「純」單聲道大功率後級，其頻率響應比現行旗艦909更好，相位失真更低，不過正式上市日期與售價還沒有公布。 |
 | | 賓士汽車也成為Buremster在慕尼黑展場的「道具」，這是賓士最新的AMG GT跑車。 |
廠商資訊
進口總代理：極品
電話：+886-2-2792-9778
網址：www.topaudio.tw
|
|
|
|
|
|
|
